人身の自動車事故は、お金も心もダメージが大きいです。治療費だけではすまず、働けない、介護がいるなどなった時、金銭的なものは保険でしか補えないと思う。あらゆる事態を想定し、他の保険も考慮しながら、ここはしっかりカバー。その分、車の補償はすこし我慢。　免責も10万円とし、いざという時は自己負担も覚悟。いらない保障がはずせるメリットを生かし、保険料コストはここでおさえた。補償はしっかり、保険料は安く、いいバランスになった。

ここの部分は、もしもの時の家計負担が甚大。自分、家族も含め、他人に対してはなおさら、負う経済的責任は大きく預貯金でカバーできるレベルではない。保険料よりも、「抜かりない補償」を最優先にして選んだ。また自転車、歩行中に車にひっかけられる事故は、意外とまわりに多く、人身傷害の「車外担保」もつけた。家族全員を車の事故から守るには、ここまでつけておかないと意味がないと思う。人身傷害は3,000万円。5,000万円～１億円くらいあれば安心だが、ここは他に加入の生命保険や、団信等もあるので、保険料を考慮し3,000万円とした。自動車保険の更新時って、どうも他の保険があることを忘れてしまうのは不思議。搭乗者傷害はスピーディーな給付が便利だが、交通事故も健康保険が使えるため、大きな額を一度に立て替えることは少ないと考え、なくてもよいと判断した。通勤途中、仕事中であれば労災もつかえるし、他で入っている生保の医療保険からのカバーもある。

とくに車マニアではないため、現在の車が壊れたら同程度かそれ以下のクラスのものでよいと思っている。多少の傷は気にしないので、単独事故の補償ははずし、相手のある「車対車」のみ補償をつけた。この部分が一番使われる機会が多いと思われる。実際、私自身2～3度お世話になり、非常に助かった。免責は10万円（1回目）－10万円（2回目以降）にして保険料のコストダウン。自動車保険は使うと等級が下がるというシステムなので、「使わない」という選択も多そう。となると、「免責0」にしても意味がなく、その分保険料を節約した方がいいと考えた。特に2013年から、事故あり契約者は、1事故3年間、事故あり等級になってしまうので、ますます少額の修理代ならば自分で負担したほうがいいケースが増えそうで、何のための保険か矛盾を感じる。代車は友人の修理工場利用のため、いつもいい代車を都合してもらえるので、必要なし。私のような人、意外と多いのでは・・。ここは、はずせるポイントの1つ。

・ロードアシスタント
街中の故障でレッカー利用経験あり。これだけ少額のコストで安心が買えるなら、絶対つけるべきと思う。経済的負担より、トラブルで慌てている時に、指示を仰げる先があるのは精神的に大きい。JAFの年会費4000円に比べお得感あり。ただ、JAFの保障は人についているが、これは加入の車に限定されるのがデメリット。他の車に乗らない人なら十分の補償。・弁護士費用
交通事故のもめ事は、長引く事が多いので、高額になりがちなこの費用の特約はつけた。友人・知り合いに弁護士はいるが、「安くやって」ともいい辛く、ここは割り切り保険で準備。・個人賠償責任
1家に1つのこの保険・・火災保険につけていないので、必須でつけた。