まず、リスクへの備えを考える際にはリスクマトリクスは必須だと思う。補償内容を考えるにあたり頭の中が整理され、自分にとって本当に必要な補償が見えてくる。損害額と発生頻度という基準は、リスクへの備えを現金で準備するのか、保険を利用するのかの判断の際にはとても有効。今回設計したプランは、今現在加入しているプランとほぼ同じ内容になったが、補償を付ける際に迷った時には加入率のデータや、実際の保険金支払件数などを話していただくことで、最終判断に役立った。正直、これまでリスクマトリクスを使って加入したわけではなく、何となく更新し続けていたという感じ。そのため、あらためて補償内容を分析して優先順位を付けたことで安心感が増した。自動車保険だけでなく、FPとして補償（保障）アドバイスするのに、改めて大切なことを学ばせていただいた。

・人身傷害保険は過失割合に関係なく補償される点、休業補償にもなることから必須補償。
・スポーツサイクルで走行中に車と接触してケガをした経験があるため、人身傷害保険は魅力。
・搭乗者傷害の医療一時金は、人身傷害と同様に休業補償的な活用も考えられるので付保。
・保険金額は、保険料とのバランスを考えて3,000万円で。

・全損になる確率は低いと考えて、保険金額は最小限に。
・高速道路を走る機会が多く、フロントガラスにモノが当たり破損した経験や、近くに利根川があるなど自然災害も考慮して、車両保険についてはほぼオールリスク担保で。
・「単独事故・当て逃げ」は子どもも運転するため、単独事故の発生確率を考えて付保。

・ロードアシスタント
JAFに加入しているので不要。・弁護士費用
100％もらい事故の発生確率を考えた場合不要。・個人賠償責任
付保する。自転車に乗ることが多いのと、現在加入の火災保険に個人賠償がないことが理由。また示談交渉サービスは魅力的。